車內(nèi)空氣污染需要空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行處理   上海

如今，不僅僅是我們生活的室內(nèi)環(huán)境容易被污染侵襲，就連我們的汽車內(nèi)部環(huán)境也在受到威脅，日益加重的車內(nèi)空氣污染已經(jīng)是我們不能忽視的一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在就來(lái)看看如何使用的空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行有效處理。

隨著中國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車擁有者越來(lái)越多，但是燃油品質(zhì)、尾氣污染及其治理技術(shù)、車內(nèi)空氣污染給環(huán)境帶來(lái)的破壞給人們的健康帶來(lái)危害也越來(lái)越嚴(yán)重，也愈來(lái)愈受到人們的重視。上已經(jīng)把車內(nèi)污染列為人類健康的五大危害之一，汽車早已成為我國(guó)驟增的有車族的主要生活空間。然而，目前這一環(huán)境的質(zhì)量問(wèn)題并不樂(lè)觀。

環(huán)境專家認(rèn)為，一旦車輛處于行駛狀態(tài)中，道路上汽車排放出的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發(fā)性有機(jī)物等)將是車內(nèi)空氣的主要污染物。根據(jù)車輛設(shè)計(jì)原理，即使不打開車窗，車輛在行駛過(guò)程車內(nèi)外空氣仍會(huì)發(fā)生流動(dòng)和交換，如果車外空氣是清潔的，車內(nèi)有害物質(zhì)的含量也會(huì)隨之降低，如果車外空氣中含有大量的有害物質(zhì)，缺乏過(guò)濾裝置的車內(nèi)空氣質(zhì)量將進(jìn)一步惡化。而在洼地、車庫(kù)等相對(duì)封閉的環(huán)境下讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持運(yùn)轉(zhuǎn)則危險(xiǎn)，高濃度的有害氣體會(huì)積聚在車廂周圍，通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)或車廂縫隙回流到車內(nèi)，可能在短時(shí)間內(nèi)造成車內(nèi)人員昏迷甚至死亡，外都有關(guān)于這方面案例的報(bào)道。

由于目前尚缺少專門針對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，依照慣例，本次測(cè)試依照的是室內(nèi)空氣質(zhì)量的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的中國(guó)氣象科學(xué)院室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)中心在活動(dòng)中收集的被檢測(cè)車輛的車內(nèi)空氣樣本進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析，并得出檢測(cè)報(bào)告。親自參與檢測(cè)的該中心專家表示，車內(nèi)空氣污染應(yīng)引起廣大駕車者的重視。

尤其是夏天，車內(nèi)材料在驕陽(yáng)下封閉暴曬幾個(gè)小時(shí)后，有害物質(zhì)在高溫下大量揮發(fā)，濃度可能會(huì)增加數(shù)倍，從提高生活質(zhì)量的角度考慮，惡劣的車內(nèi)空氣質(zhì)量無(wú)助于身體健康。但是，大部分車型的車內(nèi)空氣污染也遠(yuǎn)未達(dá)到令人恐懼的程度，廣大購(gòu)車者也不必草木皆兵。再加以日常的通風(fēng)以及空氣過(guò)濾器的使用，污染空氣會(huì)逐漸散去。

面對(duì)新車的車內(nèi)空氣污染我們要重視，但是也不必過(guò)于恐慌，只要在平時(shí)使用的時(shí)候保持適當(dāng)?shù)耐L(fēng)，加以空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)等過(guò)濾設(shè)備的治理，污染會(huì)得到逐步的改善。